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雙登蓄電池/江蘇雙登蓄電池6-GFM-100現貨出售

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雙登閥控式鉛酸蓄電池原理 雙登閥控式蓄電池我們已經了解的很透徹了,也知道我們生活中哪些方面有運用到蓄電池,那么對于雙登蓄電池工作原理你知道多少呢?這里小編給大家具體的介紹一下雙登蓄電池的工作原理。

閥控式蓄電池在開路狀態下,正負極活性物質 和海綿狀金屬鉛與電解液稀硫酸的反應都趨于穩定,即電極的氧化速率和還原速率相等,此時的電極電勢為平衡電極電勢。當有充放電反應進行時,正負極活性物質 和海綿狀金屬鉛分別通過電解液與其放電態物質硫酸鉛來回轉化。最基本的電極反應式為Pb+PbO2+2H2SO4 2PbSO4+2H20。

閥控式雙登蓄電池充電過程:蓄電池將外電路過來的電能轉化為化學能儲存起來。此時,負極上,硫酸鉛被還原為金屬鉛的速度大于硫酸鉛的形成速度,導致硫酸鉛轉變為金屬鉛;同樣,正極上,硫酸鉛被氧化為PbO2的速度也增大,正極轉變為PbO2。

在蓄電池充電的后期,正負極都分別有氣體析出,通常認為,正極充電至其滿荷電量的70%時有氧氣析出,而負極充電至90%時有氫氣析出,VRLA電池在設計上就是要讓氫氣盡可能不析出,充電后期析出的氧氣也盡可能使其內部復合,避免氧氣損失,并且即使氧氣排除,也通過安全閥中的濾酸片減少酸霧等的析出,避免電解液損失

蓄電池放電過程:蓄電池將化學能轉變為電能輸出。對負極而言是失去電子被氧化,形成硫酸鉛;對正極而言,則是得到電子被還原,同樣是形成硫酸鉛。反應的凈結果是外電路中出現了定向移動的負電荷。由于放電后兩極活性物質均轉化為硫酸鉛,所以叫“雙極硫酸鹽化”理論。

因此閥控式雙登蓄電池的設計、制造和使用就要保證大力神蓄電池除了安全閥以外,其他部位實現密封,尤其在運行過程中盡可能少的氣體和酸霧析出,且酸霧和酸液不能在安全閥開啟之前在雙登蓄電池上任何部位出現。

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